ডিজেলের পরিবর্তে দশটি পেট্রল এবং হাইব্রিড গাড়ি কিনুন

"আমি সত্যিই যা মনে করি তা হল...সুপারকার, আমেরিকা, বিদেশী, গাড়ি লঞ্চ, টপ গিয়ার, লিঙ্গ এবং গাড়ির যুদ্ধ"
DIESEL ধীরে ধীরে এবং স্থিরভাবে ট্রাক্টর, ট্রাক এবং মূল ভূখণ্ডের ট্যাক্সিতে ব্যবহার থেকে ব্রিটিশ যাত্রীবাহী গাড়িতে সাধারণভাবে ব্যবহৃত জ্বালানীতে উন্নীত হয়েছে, যা এর পতনের লজ্জাজনক হারের তুলনায় নগণ্য।
ডিজেলকে একসময় পেট্রোলের চেয়ে বেশি জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং কম কার্বন-নিবিড় প্রপেলান্ট হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, 2015 "ডিজেল গেট" কেলেঙ্কারি যা ডিজেল যানবাহন বিক্রি করার জন্য নির্গমন পরীক্ষায় ভক্সওয়াগেন প্রতারণা করে ধরা পড়েছিল তা সবুজ চিত্রটিকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে। ডিজেল এর
যাইহোক, এর আগেও, গুজব ছিল যে জ্বালানী প্রস্তুতকারকের হিসাবে পরিষ্কার ছিল না।ব্রিটিশ "সানডে টাইমস" দ্বারা প্রথমবারের মতো প্রকাশিত গবেষণায় দেখা গেছে যে বেশিরভাগ দূষণের জন্য জ্বালানী দায়ী যা প্রতি বছর যুক্তরাজ্যে 40,000 মৃত্যুর কারণ।
পরিবেশ মন্ত্রক, ডেফ্রা দ্বারা কমিশন করা প্রাথমিক প্রতিবেদনে, ডিজেল যানবাহনে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড নির্গমন এবং উচ্চ মাত্রার ক্ষুদ্র বিষাক্ত কণার বৃদ্ধিকে দায়ী করা হয়েছে, যা ফুসফুসের মাধ্যমে শরীরের প্রতিটি অঙ্গে প্রবেশ করতে পারে।
চিকিৎসা পেশাজীবীরা যুক্তরাজ্যের রাস্তা থেকে ডিজেল যানবাহন সরানোর জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন।বিজ্ঞানীরা খুঁজে পেয়েছেন যে বায়ু দূষণের ক্ষুদ্র কণাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্রমণকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং অ্যান্টিবায়োটিকগুলিকে চিকিত্সা করা আরও কঠিন করে তুলতে পারে।মানুষের স্বাস্থ্যের উপর বায়ু মানের প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ আংশিকভাবে ডিজেল নির্গমনের উপর গবেষণার কারণে, যার ফলে লন্ডনে 2019 সালে একটি অতি-নিম্ন নির্গমন অঞ্চল প্রবর্তন করা হয়েছিল।
যেহেতু এটি ঘটছে, ডিজেল তার সবুজ চিত্র হারাচ্ছে, ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটর প্রযুক্তি ক্রমাগত উন্নতি করছে, যার অর্থ হল যারা সস্তা বা আরও পরিবেশ বান্ধব গাড়ি খুঁজছেন তাদের কাছে এখন বিকল্প বিকল্প রয়েছে, যেমন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান বা হাইব্রিড যান৷
ব্রিটিশ সরকার তখন থেকে ঘোষণা করেছে যে 2030 সাল থেকে, বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ি অবশ্যই কমপক্ষে হাইব্রিড গাড়ি হতে হবে এবং 2035 সাল থেকে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন হতে হবে।
কিন্তু সেই সময়ের পরেও, আমরা এখনও বিভিন্ন ধরণের ব্যবহৃত গাড়ি কিনতে পারি, যার মানে হল যে উচ্চ-মানের পেট্রল এবং গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড গাড়িগুলি এখন উপলব্ধ রয়েছে এখনও অনেক পথ যেতে হবে৷
বিগত দশকে, ছোট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং হালকা হাইব্রিড বিদ্যুতায়নের প্রবর্তনের সাথে, গ্যাসোলিন যানবাহনের শক্তি এবং জ্বালানী দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, যার মানে এই ইঞ্জিনগুলি এখন বাজারে প্রধান ইঞ্জিনের প্রকার।
যদিও ডিজেল এখনও উচ্চ মাইলেজ সহ তাদের জন্য প্রতিযোগিতামূলক প্যাকেজ সরবরাহ করতে পারে, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের জন্য, পেট্রল ইঞ্জিনের উন্নতির মানে হল যে জ্বালানী দক্ষতার পার্থক্য এখন নগণ্য।
অতএব, যারা হাইওয়ে মাইলেজ পছন্দ করেন না, তাদের জন্য একটি পেট্রল চালিত গাড়ি কেনাই সেরা পছন্দ হতে পারে, প্রাথমিক খরচ থেকে (একটি ডিজেল গাড়ির ক্রয় মূল্য এখনও একটি পেট্রল গাড়ির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল) বা এর উপর প্রভাব। গাড়ির স্বাস্থ্য।
তাই, যে কেউ ডিজেল ইঞ্জিন থেকে পেট্রল ইঞ্জিন বা হাইব্রিড গাড়িতে স্যুইচ করতে চাইছেন, এখানে 10টি বিকল্প রয়েছে—ছোট গাড়ি, ফ্যামিলি কার, এবং ক্রসওভার মার্কেট সেগমেন্টে—যা দারুণ মূল্য দেয়৷
আধুনিক কমপ্যাক্ট সিটি কার একটি চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তরীণ স্থান এবং পাঁচ জনের জন্য অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তির যথেষ্ট স্তর সরবরাহ করে।Connect SE মডেলটি একটি 8-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং একটি বিপরীত ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
যদিও i10 একটি 1-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 1.2 অতিরিক্ত সিলিন্ডার আরও পরিমার্জন যোগ করে, এটি হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।ফিট, ফিনিশিং এবং রাইড কোয়ালিটিও খুব ভালো।
প্রতিযোগীদের মধ্যে Kia Picanto, Toyota Aygo এবং Dacia Sandero অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (যদিও এটি কিছুটা বড় এবং আরও ভালো স্পেসিফিকেশন রয়েছে)।
আল্ট্রা-মিনি মডেলের জন্য ফোর্ড ফিয়েস্তা প্রায় ডিফল্ট পছন্দ।এটি দেখতে ভাল, এটি সঠিকভাবে একসাথে স্ক্রু করা হয়েছে এবং এটি বেশ ভাল ড্রাইভ করে, বিশেষ করে ST-লাইন সংস্করণে কিছুটা শক্ত সাসপেনশন রয়েছে।
1-লিটার টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি 48V হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি যোগ করে পর্যাপ্ত শক্তি প্রদান করে এবং এটি স্থিতিশীল এবং শান্ত।অভ্যন্তরটি এই বাজার বিভাগের জন্য অনেক প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড এবং একটি ভাল ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সেইসাথে পার্কিং সেন্সর এবং ক্যামেরা।
যাইহোক, এটি তার কিছু প্রতিযোগীদের মতো প্রশস্ত নাও হতে পারে।সিট ইবিজা এবং হোন্ডা জ্যাজের মতো প্রতিযোগীরা পিছনে এবং ট্রাঙ্কে আরও জায়গা প্রদান করে।যাইহোক, কার্নিভাল মোটামুটি ভক্সওয়াগেন পোলোর সমতুল্য।
সর্বশেষ Dacia Sandero এই রোমানিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রতি আমাদের প্রত্যাশার প্রতিনিধিত্ব করে শুনে, জেমস মে আনন্দের সাথে শুনলেন।যদিও এন্ট্রি-লেভেল এক্সেস মডেলটি £7,995-এ "খুব সাশ্রয়ী" হতে পারে, তবে এটি বেশিরভাগ মানুষের জন্য খুব অশোধিত হতে পারে।অন্যদিকে, 1.0 TCe 90 কমফোর্ট মডেল, সর্বোচ্চ স্পেসিফিকেশন, বস্তুগত আরামের ক্ষেত্রে আরও সুবিধা রয়েছে এবং এটি এখনও £12,045 মূল্যে ভাগ্য ভাঙবে না।
অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে অল-রাউন্ড পাওয়ার উইন্ডোজ, রেইন-সেন্সিং ওয়াইপার, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, স্মার্টফোনের মিররিং সহ 8 ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট টাচ স্ক্রিন এবং চাবিহীন এন্ট্রি।
999cc টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছয়-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে 89bhp শক্তি সরবরাহ করে।যদিও এটি কার্নিভাল এবং সিট ইবিজার মতো প্রতিযোগীদের মতো দ্রুত নাও হতে পারে, তবে এটির মধ্য থেকে নিম্ন-রেঞ্জের কর্মক্ষমতা রয়েছে।
স্যান্ডেরোর সাথে তুলনা করে, ছোট গাড়ি সিরিজের অন্য প্রান্তে, অডি A1-এর একটি প্রিমিয়াম গাড়ি হিসাবে খুব ছোট বাজার অংশ রয়েছে।
এটি ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে, দামের ট্যাগ দ্বারা উচ্চতর অনুভূতি রয়েছে এবং আড়ম্বরপূর্ণ ব্যাজটির যথেষ্ট বিশ্বাসযোগ্যতা রয়েছে।ভিতরে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের প্রযুক্তিগত স্তর, 8.8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং এবং একটি সুন্দর ছয়-স্পীকার স্টেরিও সিস্টেম উচ্চ।স্পোর্টস ডেকোরেশনে, 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলগুলি দেখতে ভাল এবং রাইডিং অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণরূপে নষ্ট করবে না।
হাই-এন্ড ছোট গাড়ির সেগমেন্টের প্রতিযোগীদের মধ্যে রয়েছে মিনি এবং কিছুটা বড় BMW 1 সিরিজ এবং মার্সিডিজ এ-ক্লাস সেডান।যাইহোক, যদি আপনি ব্যাজ ছাড়াই করতে পারেন, তাহলে ভক্সওয়াগেন পোলো এবং Peugeot 208 অর্থের মূল্যের ক্ষেত্রে উচ্চ মূল্যের প্রস্তাব দেয়।
অষ্টম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন গল্ফ আগের মতোই মার্জিত এবং মনোরম।2014 সালের প্রথম দিকে, জেরেমি ক্লার্কসন ষষ্ঠ-প্রজন্মের গল্ফ সম্পর্কে লিখেছিলেন: "গল্ফ একটি গাড়ির সত্যিই প্রয়োজনীয় সবকিছুর সমার্থক।এটি প্রতিটি ড্রাইভিং প্রশ্নের উত্তর।গলফ এটা পরিবর্তিত হতে পারে;আপিল হয়নি।
গুণমান খুব ভাল, রাইড এবং হ্যান্ডলিং খুব ভাল, পেট্রল ইঞ্জিন মিতব্যয়ী এবং শক্তিশালী এবং স্পেসিফিকেশনগুলি উচ্চতর যদিও এটি একটি এন্ট্রি-লেভেল ডেকোরেশন।1.5 টিএসআই লাইফ সংস্করণে, ক্রেতারা স্বয়ংক্রিয় লাইট এবং ওয়াইপার, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, এলইডি হেডলাইট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, ট্র্যাফিক সাইন রিকগনিশন, সামনে এবং পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট, সামনের সিট সামঞ্জস্যযোগ্য কটিদেশীয় সমর্থন এবং 10- পেতে পারেন। নেভিগেশন, Apple CarPlay, Android Auto এবং DAB রেডিও সহ ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট টাচ স্ক্রিন।
TSI 150-এ 1.5-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 130bhp এবং 52.3mpg ফুয়েল ইকোনমি প্রদান করে, যার মানে এটি হাইওয়ে বা শহরের আশেপাশে ব্যবহারের জন্য খুবই উপযুক্ত।
লিওন গল্ফের চেয়ে বেশি প্রশস্ত, প্রচুর মানসম্পন্ন সরঞ্জাম রয়েছে, উচ্চ মানের, একই মিতব্যয়ী, শক্তিশালী 1.5-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, দামের বিষয়ে কিছু আলোচনা পরিচালনা করেছে, সিটটি আরও ভাল মান প্রদান করে বলা যেতে পারে।
এফআর মডেলগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে স্পোর্টস সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, এটিকে শক্তিশালী করে তোলে এবং এটিকে স্ট্যান্ডার্ড গল্ফের চেয়ে আরও বেশি স্পোর্টি করে তোলে।যদিও অপারেটিং সিস্টেমটি গল্ফের চেয়ে বেশি স্বজ্ঞাত, নির্দিষ্ট তাপ এবং ফ্যান নিয়ন্ত্রণ ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করা বিরক্তিকর এবং বিভ্রান্তিকর হতে পারে।ক্রেতারা একটি 10-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, একটি ভালভাবে কার্যকরী ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম এবং স্মার্টফোনের মিররিং, DAB রেডিও এবং সেভেন-স্পীকার অডিও সিস্টেমের মতো আরও অনেক স্ট্যান্ডার্ড কিট পেতে পারেন।
গল্ফের সাথে তুলনা করে, আরও ট্রাঙ্ক এবং যাত্রী স্থান রয়েছে, যা ফোর্ড ফোকাসের মতোই।তা সত্ত্বেও, স্কোডার প্রতিযোগীরা এখনও বিভাগে লিওনকে পরাজিত করেছে।
সর্বোপরি, 1.5-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রে একটি ভাল কাজ করে এবং লিওন একটি ভালভাবে তৈরি মানের পণ্যের মতো অনুভব করে।
কার্নিভাল এবং গল্ফের মতো অন্য ধরনের গাড়ি, এর বাজার বিভাগে ডিফল্ট পছন্দ বলে মনে করে।ফোকাসের চমৎকার ড্রাইভিং গতিশীলতা, ভালো ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং হাইওয়েতে শালীন আচরণ রয়েছে।এটি গল্ফের মতো কিছু প্রতিযোগীদের তুলনায় আরও প্রশস্ত।
নতুন ফোকাস ফোর্ডের সিঙ্ক 4 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং প্রচুর সংখ্যক ড্রাইভার সহায়তা ফাংশন পেয়েছে, যেমন সক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, স্টপ-এন্ড-গো ফাংশন সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং অপারেশন উপলব্ধি করতে সক্রিয় পার্কিং সহায়তা।স্ট্যান্ডার্ড মডেলের সাথে তুলনা করে, ST-লাইন আরও আক্রমনাত্মক স্টাইলিং এবং ভিতরে এবং বাইরে একটি শক্তিশালী এবং আরও খেলাধুলাপূর্ণ সাসপেনশন যোগ করে।
48V হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেমটি 1-লিটার ইকোবুস্ট ইঞ্জিনকে আরও দক্ষ করে তোলে, যে কারণে হাইব্রিড যানবাহনগুলিই প্রথম পছন্দ, শুধুমাত্র একক পেট্রল মডেল বাকি নেই৷
এটি এখন কয়েক বছর হয়ে গেছে, কিন্তু মাজদা 3 এখনও আশ্চর্যজনক দেখাচ্ছে।মাজদা একটি ছোট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন বেছে নেয়নি, তবে 2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য জোর দিয়েছিল, যদিও এটি ভাল শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতি পুনরুদ্ধার করতে সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ এবং হাইব্রিড সহায়তা ব্যবহার করে।
Mazda3 একটি মোটামুটি কঠিন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যদিও এটি খেলাধুলা থেকে অনেক দূরে।হাইওয়ে ক্রুজিংয়ে এটি খুবই সভ্য, এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম উদার।ইনফোটেইনমেন্ট এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সেটিংসের একটি বিশেষ সুবিধা হল চালককে টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে সমস্ত ফাংশন অ্যাক্সেস করার পরিবর্তে রোটারি নিয়ন্ত্রণ এবং বোতাম ব্যবহার করা।এই সিস্টেমগুলি চালকদের বিভ্রান্ত না করে এবং তাদের মনোযোগ রাস্তার দিকে সরাতে বাধ্য করার পরিবর্তে অনুভূতি এবং স্মৃতি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে।অভ্যন্তরের গুণমান মাজদার অন্যান্য সুবিধাগুলির মধ্যে একটি।সাধারণভাবে, এটি একটি ভাল তৈরি গাড়ি।
হতে পারে এটি ফোকাস এবং গল্ফের মতো প্রতিযোগীদের তুলনায় বেশি বাম-হাতি, কিন্তু মাজদাকে শুধুমাত্র শৈলী এবং মানের কারণে একটি বিকল্প হিসাবে ছাড় দেওয়া উচিত নয়।
কুগা হল আমাদের বছরের সেরা পারিবারিক গাড়ি যা 2021 কার অ্যাওয়ার্ডের পাঠকদের দ্বারা নির্বাচিত হয়েছে এবং এটি সঙ্গত কারণে।চেহারা খারাপ নয়, ড্রাইভিং ক্ষমতা খুব ভাল, অভ্যন্তরীণ স্থান প্রশস্ত এবং নমনীয়, দাম অনুকূল, এবং পাওয়ার সিস্টেমে বিস্তৃত বিকল্প রয়েছে।
উপাদানের গুণমান এবং কষ্টকর ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের দিক থেকে অভ্যন্তরটি কিছুটা হতাশাজনক, তবে পিছনের অংশে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং আসনগুলি ভাঁজ করার সময় প্রচুর নমনীয়তা এবং স্থান সর্বাধিক করার সুযোগ রয়েছে।বুটের আকার প্রায় গড়।
ভলভোর স্টাইলিশ কমপ্যাক্ট SUV 2018 সালে ইউরোপিয়ান কার অফ দ্য ইয়ার অ্যাওয়ার্ড জিতেছে, কিন্তু এটি এখনও এই বিভাগে একটি প্রতিযোগিতামূলক পণ্য কারণ এটি দেখতে ভাল এবং অভ্যন্তরটি বিলাসবহুল, উন্নত এবং আরামদায়ক।উপরন্তু, XC40′-এর মূল্য খুবই আকর্ষণীয়, এবং এর মান বেশ ভালো।
অভ্যন্তরীণ স্থানটি BMW X1 এবং Volkswagen Tiguan এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তুলনীয়, যদিও পিছনের আসনগুলি এই মডেলগুলির মতো স্লাইড বা কাত হয় না।যদিও ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি নান্দনিকভাবে ঝরঝরে, এর মানে হল যে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের মতো জিনিসগুলি ইনফোটেইনমেন্ট টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, যা ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত করতে পারে।
1.5-লিটার টার্বোচার্জড T3 ইঞ্জিন হল XC40-এর সেরা পছন্দ, যা 161bhp পারফরম্যান্স এবং অর্থনীতির নিখুঁত সমন্বয় প্রদান করে।
© সানডে টাইমস ড্রাইভিং লিমিটেড যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত নম্বর: 08123093 নিবন্ধিত ঠিকানা: 1 লন্ডন ব্রিজ স্ট্রিট লন্ডন SE1 9GF Driving.co.uk