নতুন গাড়ির ঘাটতি প্রত্যয়িত ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রিতে একটি প্রত্যাবর্তনের দিকে পরিচালিত করে

ব্যবহৃত গাড়ির চাহিদা এই বছর বেশি ছিল, এবং এই মাসে হারিকেন ইডা দ্বারা সৃষ্ট বন্যার কারণে শুধুমাত্র নিউ জার্সির ইউনিয়নের হোন্ডা প্ল্যানেটে আরও বেশি গ্রাহকদের গাড়ি তোলার অনুমতি দেবে৷
ক্রমবর্ধমান চাহিদার মুখোমুখি হোন্ডা একমাত্র নয়।এইরকম সময়ে, জেনারেল ম্যানেজার বিল ফিনস্টেইন বলেছিলেন যে তিনি এবং তার পরিচিত অন্যান্য ডিলার নেতারা কখনও কখনও ব্যবহৃত গাড়িগুলিকে প্রত্যয়িত না করা বেছে নেন, অন্যথায় এই গাড়িগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রত্যয়িত ব্যবহৃত গাড়ি প্রোগ্রামের জন্য যোগ্য হবে৷বিক্রেতাদের, বিশেষ করে উত্তর-পূর্বাঞ্চলে আডা বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত, শুধুমাত্র চাহিদা মেটাতে গাড়ি এবং ট্রাক বিক্রি করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।
"সেখানে [সেখানে] কিছু [বিক্রেতা] বলছেন, 'আরে, আপনি জানেন, আমার দোকানের সিপিও হতে আরও তিন ঘন্টা সময় লাগে, এবং আমার কাছে পর্যাপ্ত গাড়ি নেই,'" তিনি বলেছিলেন।"আমি মনে করি আপনি এই সিদ্ধান্তগুলি নিতে পারেন।"
যদিও সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে ঝড়ের কারণে ফেইনস্টাইন এবং অন্যান্যদের চাহিদা বেড়েছে, নতুন গাড়ির ইনভেন্টরি কমে যাওয়ায়, এই বছর সারা দেশে খুচরা বিক্রেতাদের জন্য এটি একটি চিরন্তন থিম হয়েছে, যা সেকেন্ড-হ্যান্ড কার ইনভেন্টরির সংখ্যা বাড়িয়েছে। এবং দ্রুত এই গাড়ির চাপ পেতে.গাড়ি বিক্রির জন্য প্রস্তুত।যাইহোক, সারা দেশে, অপরিশোধিত পাম তেলের বিক্রি যেভাবেই হোক বাড়ছে, এবং 2020 সালে হ্রাসের পরে দ্রুত প্রত্যাবর্তন করেছে।
অটোমোটিভ নিউজ রিসার্চ অ্যান্ড ডেটা সেন্টারের তথ্য অনুসারে, গত বছর, করোনভাইরাস মহামারীর শুরুতে চাহিদা হ্রাসের কারণে, প্রত্যয়িত গাড়ির বিক্রয় 7.2% কমে 2,611,634 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।এটি 2009 সালের পর প্রথম পতন এবং 2015 সালের পর থেকে সর্বনিম্ন বার্ষিক বিক্রয়। এই বছর, আগস্ট মাস পর্যন্ত CPO বিক্রয় 2020 সালের প্রথম আট মাসের তুলনায় 12% বৃদ্ধি পেয়েছে।
জেডি পাওয়ার ডেটা দেখায় যে এই বছরের সার্টিফিকেশন হার মহামারী এবং পরবর্তী চিপের ঘাটতির আগের তুলনায় মাত্র কয়েক শতাংশ পয়েন্ট কম।
মূলধারার ব্র্যান্ডগুলির জন্য, ডিলার ব্যাচে একই ব্র্যান্ডের প্রায় 72% ব্যবহৃত গাড়ি সার্টিফিকেশনের জন্য যোগ্য৷জেডি পাওয়ারের সিপিও সলিউশন ম্যানেজার বেন বার্টস বলেছেন যে যোগ্য তালিকায়, ডিলাররা এই বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে 38% যানবাহনকে প্রত্যয়িত করেছে।গত পাঁচ ত্রৈমাসিকে, সার্টিফিকেশন হার 36% এবং 39% এর মধ্যে ঘোরাফেরা করছে৷
2019 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে অনুপাত ছিল 41% এবং সেই বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত 40% এর উপরে ছিল।Bartosch বলেন যে যদিও ডিলার সার্টিফিকেশন হার কম, CPO বিক্রয় প্রত্যয়িত জায় বৃদ্ধির কারণে বাড়ছে।
এই বছরের আগস্টের মধ্যে, প্রত্যয়িত ব্যবহৃত গাড়ির বিক্রি শক্তিশালী ছিল।অটোমোটিভ নিউজ রিসার্চ এবং ডেটা সেন্টার থেকে নিম্নলিখিতগুলি নির্বাচিত ডেটা পয়েন্ট।
আগস্ট 2021 এর মধ্যে CPO বিক্রয়: 1,935,384 আগস্ট 2020 এর মধ্যে CPO বিক্রয়: 1,734,154 বছরে পরিবর্তন: 12% বৃদ্ধি
"যখন আপনি শতাংশের দৃষ্টিকোণ থেকে জিনিসগুলি দেখেন, এটি দেখায় যে [বিক্রেতাদের] সর্বদা প্রত্যয়িত জায় থাকে, [কিন্তু] তারা এটিকে খুব বেশি হারে প্রত্যয়িত করেনি," বার্টস বলেছেন।“এখন কঠিন সময়, কারণ ভোক্তারা এই নতুন যানবাহনগুলিকে সেকেন্ড-হ্যান্ড বাজারে প্রবেশ করতে দেখতে পারে এবং তারা ভাববে, 'ভাল, গাড়িটি একেবারে নতুন।এর জন্য সার্টিফিকেশনের প্রয়োজন নাও হতে পারে।'
তিনি বলেন যে তা সত্ত্বেও, অনেক গাড়ি ক্রেতা এখনও সার্টিফিকেশনের মান দেখেন, যা গাড়ির টার্নিং রেট থেকে প্রতিফলিত হয়।জেডি পাওয়ারের মতে, মূলধারার ব্র্যান্ডের সিপিও যানবাহনের লিড টাইম হল 35 দিন, যেখানে অ-প্রত্যয়িত যানবাহনের জন্য 55 দিনের তুলনায়।প্রিমিয়াম যানবাহনের জন্য, সিপিও 41 দিন, যখন অ-সার্টিফিকেশন 66 দিন।
এই আঁটসাঁট বাজারে, সার্টিফিকেশন পরিচালনা করার বিষয়ে ডিলারের সিদ্ধান্ত কখনও কখনও গাড়িটি সময়মতো বন্ধ করা যায় কিনা তা নিয়ে ফুটে ওঠে।
ফিনস্টাইন বলেছিলেন যে যখন প্রয়োজনীয় অংশগুলি স্টকের বাইরে থাকে এবং কয়েক দিন বা এমনকি সপ্তাহের মধ্যে পৌঁছানোর সম্ভাবনা থাকে না, তখন তিনি শংসাপত্র ছেড়ে দিয়েছেন।
“যদি আমি ভাগ্যবান হই, আমি কি এক সপ্তাহের জন্য গাড়ি পার্ক করতে যাচ্ছি, যতক্ষণ না ব্যাকঅর্ডার করা অংশগুলো মুক্তি পায়?নাকি আমি গাড়িটি সার্টিফাই করছি না?সে বলেছিল.
আগস্টের মধ্যে, শিল্পের শীর্ষস্থানীয় সিপিও বিক্রয় অটোমেকাররা এই বছর দৃঢ়ভাবে পারফর্ম করেছে।2021 সালের প্রথম আট মাসে, টয়োটা মোটর উত্তর আমেরিকার প্রত্যয়িত বিক্রয় 21% বৃদ্ধি পেয়ে 343,470 গাড়িতে দাঁড়িয়েছে।GM এর CPO বিক্রয় 11% বেড়ে 248,301 ইউনিট হয়েছে।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হোন্ডার বিক্রয় 15% বেড়ে 222,598 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।স্টেলান্টিস 4.5% বেড়ে 208,435 এ পৌঁছেছে।ফোর্ড মোটর কোম্পানিও 5.1% বৃদ্ধি পেয়ে 151,193 গাড়িতে পৌঁছেছে।
টয়োটা সিপিও সেলস অপারেশন ম্যানেজার রন কুনি (রন কুনি) বলেছেন যে টয়োটার জন্য, এই বছরের প্রত্যয়িত যানবাহনগুলি মহামারীর আগের তুলনায় দ্রুত ঘুরবে।
কুনি বলেন যে টয়োটার সার্টিফাইড ইনভেন্টরি বছরে 15.5 বার ঘুরে আসে এবং এটি প্রায় 20 দিনের জন্য সরবরাহ করা যেতে পারে।মহামারী এবং চিপের ঘাটতির আগে, যখন বিক্রয় শক্তিশালী ছিল, সাধারণ টার্নওভারের হার ছিল 60 দিনের সরবরাহ।
"আজকে যেকোনো মুহূর্তে, আমার গ্রাউন্ড ইনভেন্টরি আসলে গত বছর এবং গত বছরের শেষের তুলনায় কিছুটা কমেছে, কিন্তু আমার টার্নওভারের হার সত্যিই খুব বেশি," তিনি বলেছিলেন।
"এটি অবশ্যই সেই প্রান্তিক ক্রেতাদের সিপিও বাজারে স্থানান্তর করবে।"কেইরা রেনল্ডস, ইকোনমিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি ইনসাইট ম্যানেজার, কক্স মোটরস, নতুন গাড়ির ঘাটতি এবং উচ্চ মূল্যের বিষয়ে
কুনি বলেন, এর ফলে প্রত্যয়িত এবং অপ্রমাণিত সেকেন্ড-হ্যান্ড টয়োটা গাড়ির বিক্রয় "উপাত্ত স্পাইক" হয়েছে।এ বছর টয়োটার সিপিও বিক্রি কয়েক মাসের রেকর্ড গড়েছে।
কক্স অটোমোটিভের অর্থনীতি এবং শিল্প অন্তর্দৃষ্টির ব্যবস্থাপক কায়লা রেনল্ডস বলেছেন যে কক্স ডেটা দেখায় যে নতুন গাড়ির ঘাটতি - বিশেষ করে গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য উচ্চ মূল্য ট্যাগ - CPO বিক্রয়কে বাড়িয়ে তুলছে৷
কক্সের কেলি ব্লু বুক অনুসারে, জুলাই মাসে একটি নতুন গাড়ির গড় লেনদেনের মূল্য ছিল US$42,736, যা জুলাই 2020 থেকে 8% বৃদ্ধি পেয়েছে।
"এটি অবশ্যই সেই প্রান্তিক ক্রেতাদের সিপিও বাজারে নিয়ে যাবে," রেনল্ডস বলেছেন।"সুতরাং আমরা বিশ্বাস করি যে যতক্ষণ না নতুন গাড়ির দাম এবং নতুন গাড়ির ইনভেন্টরিগুলি প্রভাবিত হতে থাকবে, ততক্ষণ পর্যন্ত অপরিশোধিত পাম তেলের বাজারে কিছু চাহিদা থাকবে।"
এই গল্প একটি মতামত আছে?সম্পাদকের কাছে একটি চিঠি জমা দিতে এখানে ক্লিক করুন এবং আমরা এটি মুদ্রণ করতে পারি।
autonews.com/newsletters-এ আরও নিউজলেটার বিকল্প দেখুন।আপনি এই ইমেলের লিঙ্কের মাধ্যমে যেকোনো সময় সদস্যতা ত্যাগ করতে পারেন।আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের গোপনীয়তা নীতি দেখুন।
সাইন আপ করুন এবং সেরা গাড়ির খবর সরাসরি আপনার ইমেল ইনবক্সে বিনামূল্যে পাঠান৷আপনার খবর চয়ন করুন - আমরা এটি প্রদান করবে.
24/7 গভীরভাবে, স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রামাণিক কভারেজ পান একটি বিশ্বব্যাপী সাংবাদিক এবং সম্পাদকদের কাছ থেকে যা আপনার ব্যবসার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সংবাদ কভার করে।
অটো নিউজের লক্ষ্য হল উত্তর আমেরিকায় আগ্রহী শিল্প সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের জন্য শিল্পের খবর, ডেটা এবং বোঝার মূল উৎস হওয়া।