লাল পতাকা HS5

Hongqi HS5 এর চ্যাসিসের উৎস ভিন্ন।কেউ বলছেন এটি মাজদা থেকে এসেছে, আবার কেউ বলছেন এটি ভক্সওয়াগেন থেকে এসেছে।প্রকৃতপক্ষে, দুটি ব্র্যান্ডই চ্যাসিসের পরিপ্রেক্ষিতে বিশ্রামের যোগ্য, এবং হংকি HS5 এর সামনের এবং পিছনের চ্যাসিস কাঠামো স্বাধীন।সাসপেনশন সিস্টেম, এবং শীর্ষ মডেলগুলিতে ফুল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম মডেলগুলির প্রবর্তন, সামগ্রিকভাবে ভাল দেখায়, যেহেতু তথাকথিত নায়ক উত্সটি জিজ্ঞাসা করেন না, চ্যাসিস কোথা থেকে আসে তা বিবেচ্য নয়, কী গুরুত্বপূর্ণ চ্যাসিসের কর্মক্ষমতা, যা টেস্ট ড্রাইভের অভিজ্ঞতা থেকে।দেখেছি যে HS5 এখনও চালাতে খুব আরামদায়ক, হ্যান্ডলিংও খুব আরামদায়ক। তারপর, স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, লাল পতাকার গাড়ির রাইড অনুভূতি সবসময়ই খুব আরামদায়ক ছিল, তাই HS5 এই সূক্ষ্ম ঐতিহ্যের উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে, এর আকার গাড়িটি 4760x1907x1700mm এবং হুইলবেস 2870mm।এটি পরামিতি থেকে দেখা যায় যে স্থানটি ভাল লাগছে।একটি মাঝারি আকারের SUV হিসাবে, Hongqi HS5-এ উচ্চ রাইডিং আরাম রয়েছে৷ এরপর, আসুন শক্তির দিকে নজর দেওয়া যাক৷HS5 একটি 2.0T টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ব্যবহার করে যার সর্বোচ্চ 224 হর্সপাওয়ার এবং 340 Nm পিক টর্ক।সামগ্রিক অনুভূতি এখনও ভাল.হ্যাঁ, এবং HS5 একটি 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, নির্ভরযোগ্যতা এবং মসৃণতা উল্লেখযোগ্য। কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, HS5 একটি নতুন স্ট্যান্ডার্ড মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন, গাড়িতে 4টি ইউএসবি পোর্ট (এবং ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে), গাড়ি নেটওয়ার্কিং দ্বারা সজ্জিত। পরিষেবা, গাড়ির ওয়াই-ফাই, এবং মোবাইল অ্যাপগুলিকে সমর্থন করে গাড়ি অনুসন্ধান, এয়ার কন্ডিশনার রিমোট কন্ট্রোল, স্টার্ট/স্টপ, ডোর লক কন্ট্রোল, গাড়ির স্থিতি প্রদর্শন এবং তথ্য পরিষেবা ফাংশন।লো-এন্ড টু-হুইল ড্রাইভ বাদে, অন্য চারটি মডেল প্যানোরামিক সানরুফ, বৈদ্যুতিক টেলগেট এবং প্যানোরামিক ইমেজ দিয়ে সজ্জিত;একই সময়ে, তারা টায়ার প্রেশার মনিটরিং, সামনে এবং পিছনের পার্কিং রাডার (4টি সামনে এবং 4টি পিছনের সাথে নিম্ন এবং মধ্য-রেঞ্জ এবং 6টি পিছনের 4 সহ উচ্চ-এন্ড) এবং ব্যবহারযোগ্যতা কনফিগারেশন যেমন সামনে এবং পিছনের ভিডিও চিত্রগুলির সাথে সজ্জিত। মানসম্মত, এবং সামগ্রিক HS5 কনফিগারেশন এখনও খুব সমৃদ্ধ।