hdbg

টয়োটা ক্রাউন

টয়োটা ক্রাউন

ছোট বিবরণ:

ক্রাউন অ্যাথলিটটি চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি — স্টিয়ারিংটি ভাল ওজনযুক্ত, এবং আপনাকে রাস্তা এবং গাড়িটি কী করছে তা অনুভব করতে দেয়।রাইডটি দৃঢ়, তবে এতটা নয় যে এটি আড়ষ্ট রাস্তায় অস্বস্তিকর।যা খুবই চিত্তাকর্ষক তা হল গাড়ি এবং 2.5-লিটার ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন কতটা শান্ত।নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ক্রাউনটি প্রায় নীরব - আপনি শুধুমাত্র ভারী ত্বরণে ইঞ্জিন শুনতে পাবেন।2.5-লিটার ইঞ্জিন 149kW এবং 243Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যা প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট।3-লিটার এবং 3.5-লিটারের বড় ইঞ্জিনগুলি উপলব্ধ রয়েছে, যেগুলি থাকলে ভাল হবে, কিন্তু প্রয়োজনীয় নয়৷তিনি পাঁচ গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন চমৎকার, এবং ক্ষমতা এবং বরফ মোড বৈশিষ্ট্য.পাওয়ার মোড ভাল পারফরম্যান্সের জন্য স্থানান্তর করার আগে ইঞ্জিনটিকে উচ্চতর করে তোলে, যেখানে পিচ্ছিল অবস্থায় আরও ভাল গ্রিপ করার জন্য আইস মোড তাড়াতাড়ি স্থানান্তরিত হবে।এছাড়াও একটি সুইচ রয়েছে যা খেলাধুলা করার জন্য আরও দৃঢ় হতে সাসপেনশন সামঞ্জস্য করতে পারে।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

স্পেসিফিকেশন

ব্র্যান্ড মডেল টাইপ সাব টাইপ ভিআইএন বছর মাইলেজ(KM) যন্ত্রের আকার শক্তি (কিলোওয়াট) সংক্রমণ
টয়োটা মুকুট সেডান এসইউভি LTVBG864760061383 2006/4/1 180000 3.0L এএমটি
জ্বালানীর ধরণ রঙ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা ইঞ্জিন মোড দরজা আসন ধারন ক্ষমতা স্টিয়ারিং ইনটেক টাইপ ড্রাইভ
পেট্রোল কালো চীন IV 4855/1780/1480 3GR-FE 4 5 এলএইচডি প্রাকৃতিক আকাঙ্খা সামনের ইঞ্জিন রিয়ার ড্রাইভ

নির্ভরযোগ্যতা

টয়োটা ক্রাউন খ্যাতিপূর্ণভাবে অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য - এটি ব্যবসায় 'ওভার-ইঞ্জিনিয়ারড' নামে পরিচিত, বা প্রয়োজনের চেয়ে উচ্চ মানের তৈরি করা হয়।আমাদের গবেষণায় খোঁজ নেওয়ার জন্য কোনো নির্দিষ্ট সমস্যা পাওয়া যায়নি, কিন্তু সবসময়ের মতো, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি নিয়মিতভাবে সার্ভিসিং করা হয়েছে।

2.5-লিটার V6 ইঞ্জিন একটি ক্যামবেল্টের পরিবর্তে একটি টাইমিং চেইন ব্যবহার করে।এর মানে এটির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা নেই, তবে এর টেনশনকারী এবং জলের পাম্প প্রতি 90,000 কিলোমিটারে একটি প্রধান পরিষেবার অংশ হওয়া উচিত।

টয়োটা ক্রাউন-3.0 (1)
টয়োটা ক্রাউন-3.0 (2)
টয়োটা ক্রাউন-৩.০ (৭)

নিরাপত্তা

টয়োটা ক্রাউন একটি তুলনামূলকভাবে বিশেষ মডেল, প্রাথমিকভাবে জাপানে নতুন বিক্রি হয়।আমরা প্রযোজ্য ক্র্যাশ পরীক্ষার তথ্য খুঁজে পাইনি।

আমাদের পর্যালোচনা গাড়িতে চালক এবং যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং ইলেকট্রনিক ব্রেক-ফোর্স বিতরণ সহ একটি যুক্তিসঙ্গত স্তরের নিরাপত্তা সরঞ্জাম রয়েছে।এই গাড়িগুলির বেশিরভাগের জন্য একটি বিপরীত ক্যামেরা স্ট্যান্ডার্ড।

2006 থেকে তৈরি অল্প সংখ্যক মুকুটগুলিতে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি রাডার-ভিত্তিক সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা রয়েছে, যা আপনার সামনে গাড়িতে ছুটে যাওয়ার ঝুঁকিতে থাকলে একটি অ্যালার্ম বাজবে।

পিছনের সিটে তিনটি পজিশনে সম্পূর্ণ থ্রি-পয়েন্ট সিটবেল্ট এবং উইন্ডো সিট পজিশনে ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্ট এবং টিথার রয়েছে।

IMG_8775
IMG_8780
IMG_8781

  • আগে:
  • পরবর্তী: